１月１４日木に、集まり 次回（２／１５ １８：３０ 本庁）の検討会の宿題をしました。
- 宿題は１１項目ありした。
- ７項目の「駐車駅の数・場所の確保・付帯設備（含む 自動販売機）」が私の担当。
- わかりやすく、説明するため・・現状の阪急バスの集めた資料を、プリンターのコピーを活用して、俗に言う・・切ったり・糊で貼ったりで作成しました。
- 大きさは、Ａ－３の用紙と Ａ４（時刻表＋距離尺・・一番上）の用紙です。
- ２つに分けたのは、距離尺が自由に移動させることができるからです。
- そして、↑の用紙には、「駐車駅」の数とを記載していくつもりです。
:検討しているルート ： 桃山台駅（北大阪急行） 専用バス ｊＲ岸辺駅
狙い・目的 ： 環境問題をはじめ、吹田の東西交通をよくすることなど・・。
今日 確認したこと
- 現状の阪急バスの本数 ：１本 阪急バス運行系統図によると□１０
- 現状のバス停車場数 ：１２ケ所 ①ＪＲ岸辺駅発 ②岸辺小路 ③七尾 ④七尾西 ⑤亥子谷 ⑥佐竹台６ ⑦佐竹台５ ⑧高野台中前 ⑨佐竹台診療所前 ⑩南千里 ⑪桃山台２ ⑫桃山台駅前 終着
確認しながら
- 桃山台駅前のこと・・駅東側の敷地面積・・５０ｍ四角として／対面は約倍かな。
- バス停のこ・・人の性・・なれているこを変更いることは？・・。
- 付帯設備のこと・・ピタパ的に、後払い せめて、市の制度に準拠
- 亥子谷のバス停については、西側部は過去に論議した場に移設すること。
- 痛切に感じることは、意識改革・・何が、当たり前か・・少し古いが、お湯の中に、「カエル」。 －ピョン吉－
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