１４３８日目　新聞(２　／１５　日　曜日朝刊朝日新聞)　東日本大震災：２０１５／０２／１５日／平成27年2月18日(水)

２／１５　日　朝刊

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１４３９日目　新聞(２　／１６　月　曜日朝刊朝日新聞)　東日本大震災：２０１５／０２／１６月／平成27年2月18日(水)

２／１6　日　朝刊

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大阪天満宮　蛭子遷殿：平成27年2月17日(火)

改めて　昨日－平成27年2月17日(火)－知りました。

蛭子遷殿「蛭子殿（蛭児遷殿）」
天満宮境内の北西隅に「蛭子遷殿（えびすせんでん）」があります。
１６５６年ごろ、天神祭の鉾流神事で鉾が流れ着いた所に戎御社があったため、境内に移したと伝えられています。
江戸時代までは1月のほか、５月、９月にも「えべっさん」が行なわれていたようですが、明治以降は１月のみになり、「天満えびす」と呼ばれてにぎわっていたそうです。

ここに掲げられている説明によれば次のように書かれています。
　由緒　常は本社相殿に奉斎されている。一月十日には遷座ののち十日戎祭が斎行される
　　　　　御祭神蛭児大神は戎・恵比須などとも書き福の神。漁民・商家の守護神として崇敬される。

なお、遷殿というのは本殿から神様がその時だけ遷ってこられるお社のことを指します。大阪天満宮の場合は本殿から蛭子殿に遷ってこられるということです。

・「蛭子殿（蛭児遷殿）」です。

ヒルコ

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「蛭子」はこの項目へ転送されています。日本の漫画家については「蛭子能収」を、その他の「えびす」については「えびす (曖昧さ回避)」をご覧ください。

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ヒルコ（水蛭子、蛭子神、蛭子命）は、日本神話に登場する神。

神話の記述[編集]

『古事記』において国産みの際、イザナギ（伊耶那岐命）とイザナミ（伊耶那美命）との間に生まれた最初の神。しかし、子作りの際に女神であるイザナミから声をかけた事が原因で不具の子に生まれたため、葦の舟に入れられオノゴロ島から流されてしまう。次に生まれたアハシマと共に、二神の子の数には入れないと記されている。

『日本書紀』では三貴子（みはしらのうずのみこ）の前に生まれ、必ずしも最初に生まれる神ではない。不具の子に生まれるのも、後で流されるのも同じである。

始祖となった男女二柱の神の最初の子が生み損ないになるという神話は世界各地に見られる。

伝承・信仰[編集]

流された蛭子神が流れ着いたという伝説は日本各地に残っている。日本沿岸の地域では、漂着物をえびす神として信仰するところが多く、ヒルコがえびす（恵比寿・戎）と習合・同一視されるようになった。ヒルコ（蛭子神、蛭子命）を祭神とする神社は多く、和田神社（神戸市）、西宮神社（兵庫県西宮市）などで祀られている。

ヒルコがえびす神である信仰は古今集注解や、芸能などを通じ、広く、浸透している。蛭子と書いて「えびす」と読むくらい馴染みのあるものだが、恵比寿を祭神とする神社には恵比寿＝事代主とするところも多い。まだまだ検討が必要だが、生まれてすぐに流されてしまうヒルコへの哀れとの感情が再生の神話をつむいだとも考えられる。

日生港

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日生港

日生港（ひなせこう）は、岡山県南東部から備前市日生町にわたる東備港の一港区で、正式には東備港日生地区という。

概要[編集]

瀬戸内海に面し、楯越山によってフェリー乗り場のある日生駅前港と小型定期船乗り場のある日生港に分かれる。日生駅前港からは小豆島へのフェリーが発着。日生港は備前市役所日生総合支所の西側にあって魚市場に近く、「五味の市」で賑わう（火曜日定休日・祝日の場合は翌日）。日生諸島への旅客船はほとんどこちらから出航する。

楯越山中腹には「ひなせ」の文字を象ったイルミネーションがある。

旅客船航路[編集]

日生駅前港

瀬戸内観光汽船：日生港～小豆島（大部港）
大生汽船：日生港・日生駅前（駅前港）～鴻島・鹿久居島～頭島～大多府島
- 日生港から頭島までは、直行するかもしくは鴻島・鹿久居島の一方のみ寄港する。また、駅前港へは日1便しか寄港しないので注意（詳細は[1]を参照）。

近隣の施設[編集]

駅前港へのアクセス[編集]

公共交通[編集]

西日本旅客鉄道赤穂線日生駅下車、南へすぐ。

道路[編集]

山陽自動車道赤穂ICより国道250号で約20分。
山陽自動車道和気ICより国道374号・国道250号で約30分。

ギャラリー[編集]

日生駅前港
日生港
「ひなせ」のイルミネーション

外部リンク[編集]

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梅　何処だろう

日生駅

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日生駅
駅舎（2008年5月6日）
ひなせ - Hinase
◄寒河 (2.5km) (5.6km) 伊里►
所在地	岡山県備前市日生町寒河2574 北緯34度44分5.86秒東経134度16分36.00秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■赤穂線
キロ程	22.1km（相生起点）
電報略号	ヒナ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	367人/日（降車客含まず） -2011年-
開業年月日	1955年（昭和30年）3月1日
備考	業務委託駅 POS端末設置
この表について[表示] この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

日生駅（ひなせえき）は、岡山県備前市日生町寒河にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）赤穂線の駅である。

赤穂線の中でも特に瀬戸内海に近い場所に位置しており、駅前の日生駅前港からは小豆島行きのフェリーが出ている。また徒歩10分の位置にある日生港からは日生諸島行きの旅客船が発着する。

駅構造[編集]

単式1面、島式1面の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や折返しが可能な地上駅になっている。山側が島式である。ホームは嵩上げされていない。ホームは築堤上に設けられており駅舎とは階段で連絡している。

東岡山駅が管理し、ジェイアール西日本岡山メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であり、POS端末による窓口発券を行うが、時間帯によっては無人となる。自動券売機（オレンジカード対応）は設置されているが、自動改札機は設置されていない。ICOCA等もサービスエリア外のため使えない。

男女別の水洗式便所が置かれる。

日生駅プラットホーム
ホーム	路線	方向	行先	備考
1	■赤穂線	下り	岡山・福山・新見方面
2・3	■赤穂線	上り	播州赤穂方面	3番のりばは最終列車のみ

下り本線は1番のりば、上り本線は2番のりば。3番のりばは上下共用の副本線である。
夜間滞泊の設定がある。当駅止まりの上り列車が2番のりばで留置され、翌朝に播州赤穂駅まで回送されて下り始発列車となる。そのため、後続の最終列車のみ3番のりばに停車する。
1番のりばはホームが6両分の長さしかないため、7 - 8両編成の下り列車は3番のりばへ入線するが、2008年（平成20年）3月時点では設定がない。

利用状況[編集]

1日の平均乗車人員は下表の通りである。

乗車人員推移
年度	1日平均人数	年度	1日平均人数	年度	1日平均人数
2012		2004	421	1996	531
2011	367	2003	449	1995	538
2010	381	2002	448	1994	540
2009	378	2001	451	1993	559
2008	391	2000	450	1992	584
2007	403	1999	451	1991	610
2006	412	1998	451	1990	627
2005	426	1997	495	1989	634

駅周辺[編集]

日生駅前港に入る小豆島行きフェリー

目の前が港であるが、駅周辺は山が迫ってきており、平坦なところは少ない。日生港を挟んだ楯越山中腹には「ひなせ」の文字のイルミネーションがあり、ホームから望むことができる。

日生駅前港（小豆島行きなど）
備前市立日生市民会館
みなとの見える丘公園
日生港（日生諸島行き）
加子浦歴史文化館
海の駅しおじ
五味の市（日生漁協）
BIZEN中南米美術館
備前市役所日生総合支所
市立日生病院
備前市立日生中学校
備前警察署日生交番
国道250号

バス[編集]

備前バス（日生運輸）
- 寒河方面
- 片上方面（「片上」から宇野バスが表町バスセンター・岡山駅まで運行）

歴史[編集]

1955年（昭和30年）3月1日 - 赤穂線が播州赤穂駅から延伸し、その終着として開業。
1958年（昭和33年）3月25日 - 赤穂線が伊部駅まで延伸し、途中駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が承継。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道

■赤穂線

寒河駅 - 日生駅 - 伊里駅

外部リンク[編集]

ウィキメディア・コモンズには、日生駅に関連するカテゴリがあります。

カキオコhttp://hinase-kanko.jp/sight-seeing/category/

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１４３７日目　新聞(２／１３　金曜日　夕刊・２／１４　土　曜日　朝刊朝日新聞)　東日本大震災：平成27年2月14日(土)

２／１３　金　夕刊

２／１４　土　朝刊

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２／２１土　ＰＲ：平成27年2月15日(日)

千里未来日記2015～2025
●2015年2月21日（土）14:00-16:30
●北千里・パフォーマンスホール（北千里駅徒歩2分・ディオス1番館3F）
●入場無料　●申込不要千里市民フォーラム会員＋メーリングリストメンバーの皆さん

楽しみな、年1回の「まちづくり市民フォーラム」が近づいてきました！
http://senri-forum.com/e91496.html

今年は北海道のニュータウン「恵み野」からゲストをお招きしています！
「花いっぱいのまちづくり」を進めてきた内倉真裕美さん。
メッセージをいただいています。
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2月21日、千里ニュータウンまちづくり市民フォーラムで、
奥居さんからお声掛けしていただきまして

第１部：キースピーチをさせていただきます。
北海道恵庭市恵み野の内倉真裕美です。

みなさまには、初めてのご挨拶になります。

恵み野は、千歳と札幌の間にあって、
昭和55年に札幌のベットタウンとして出来た新興住宅地です。
私たち家族は、昭和64年に恵み野に住宅を構えました。

その日から、夫は単身赴任となり、3人の子供と共に
新しい街で暮らし、街づくりを進めて来ました。

何処のまちの歴史も、そこに住む人たちが創り上げたもの
私は、子どもたちが故郷と誇れるまちを作りたかった。

そこで始めたのが、読み聞かせと花の街づくりでした。
今では花の街として少しは知名度の上がった「恵庭市恵み野」
21日に、詳しくお話ししたいと思います。

みなさんとお会いできるのを楽しみにしております。
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朝日新聞の高槻支局からも取材が入ると聞いています。

どうぞお忘れなく、北千里のパフォーマンスホールにお集まりください。
「千里でも何かやってみたくなる」ヒントがいっぱい出ると思います。

■奥居武■
[email protected]

MLホームページ: http://www.freeml.com/senri-forum

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２／１４　土　紫金山みどりの会：平成27年2月14日(土)

３／８　ひ日　観梅の会に向けて　

吹田市立博物館　３階　梅林　　

紫金山みどりの会のみなさん

１４日は、定例作業日ですので
ご参集くださる様にお願いします。

作業は２班に分けて
・杭打ち作業～ドリル（オーガと言うそうです）が直ってきました。
・野草園の手入れ～来月の観梅会の準備をしておきましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金谷　　薫

私金谷は所用があって参加できません。
塩田さんにお願いしていますので
宜しくお願いします。

１１日に野草園に行って梅林を見てきました。