阪急吹田 ～ 夙川へ －西宮 えびす 交通案内 阪急夙川駅 下車 徒歩１５分－（阪急・ＪＲ・阪神のどれで行こうか ／三ッ角で決めました＜ＪＲ関西学園の所で＞）
十三 １５：３５ 特急 西宮北口 １５：４５分前？ 同ホーム 三宮方面の普通に ・・数分後に・・「夙川」。
夙川沿いに 南に下れば・・西宮恵比寿
駅舎
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| しゅくがわ - Shukugawa | |
| 所在地 | 兵庫県西宮市相生町 |
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| 所属事業者 | 阪急電鉄 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | （■神戸本線）2面2線 （■甲陽線）1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
29,281人/日 -2010年- |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）7月16日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ■神戸本線 |
| キロ程 | 18.3km（梅田起点） |
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◄西宮北口 (2.7km)
(2.7km) 芦屋川►
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| 所属路線 | ■甲陽線 |
| キロ程 | 0.0km（夙川起点） |
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(0.9km) 苦楽園口►
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| [隠す] 夙川駅配線図 |
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夙川駅（しゅくがわえき）は、兵庫県西宮市相生町にある、阪急電鉄の駅。
かつては日中の速達列車は通過していたが、2006年（平成18年）10月28日よりすべての営業列車が停車するようになった。
夙川に沿い 夙川公園を下りました。
夙川公園
夙川公園（しゅくがわこうえん）は、兵庫県西宮市にある公園である。夙川河川敷緑地とも呼ばれる。
西宮市の夙川の河川敷沿いに、南は香枦園浜の海岸部から北は銀水橋までの約4km、20.8haにわたって整備された都市公園である。なお、公園へ続く川沿いの道路は夙川オアシスロードと呼ばれている。
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歴史 [編集]
1937年（昭和12年）、当時の金額で34万円余りの費用と約5箇月の時間をかけて造成され、同年5月17日午前10時から上流の阪急甲陽線苦楽園口駅東側で竣工式が盛大に行われた。
1949年（昭和24年）、1,000本のサクラの若木の植樹が行われ、桜博士と呼ばれる笹部新太郎が管理、育成、植樹の指導をした。1990年（平成2年）、「日本さくら名所100選」に選定された。
見どころ [編集]
臨港線から北夙川橋付近までの約2.7Kmに、約1,700本の桜の木が植えられている。花見の時期には、特に阪急夙川駅から苦楽園口駅にかけて多くの露店が並ぶ。バーベキューなど火気の使用は禁止されているが、地面にシートを敷いて弁当を食べたり、桜を見て楽しむことができることから、花見客のもっとも多い区間である。なお、阪神香櫨園駅以南はさほど人が多くない。毎年4月初旬に西宮さくら祭りが開催され、桜めぐり・ウォークラリーなどのイベントが行われる。
なお、桜の時期以外も四季の景観が優れていると評されている[誰によって?]。
公園には駐車場がないほか、公園周辺の道路も駐車禁止となっている。
樹木伐採の計画 [編集]
市道拡張と立体交差化による県道の踏切渋滞解消を目的とした都市計画変更が立案されたが、このうち阪急甲陽線の苦楽園口駅から甲陽園駅にかけての区間を道路の地下へ移設するためトンネルを露天掘りするにあたって[1]、当初計画では夙川公園の樹木を数百本（周辺を含め多ければ1,000本）近くの伐採をともなうものであった。この計画に対して地域住民からの反対意見が多くあったことから計画を変更したため、公園の樹木は守られることになったが、地域住民で組織するオンブズマンなどは、変更案についても引き続き別の観点から憂慮を表明している[2]。
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