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関門トンネル（かんもんトンネル）は、関門海峡をくぐって本州と九州を結ぶ、鉄道用の水底トンネルである。九州旅客鉄道（JR九州）の山陽本線下関駅 - 門司駅間に所在する。単線トンネル2本で構成され、下り線トンネルは全長3,614.04メートル、上り線トンネルは全長3,604.63メートルである。
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関門トンネル 下関側車道出入口
門司側車道出入口
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| 概要 | |
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| 位置 | 関門海峡 |
| 座標 | 北緯33度57分48.6秒 東経130度57分33.6秒 |
| 現況 | 供用中 |
| 所属路線名 |  国道2号 |
| 起点 | 山口県下関市 |
| 終点 | 福岡県北九州市門司区 |
| 運用 | |
| 開通 | 1958年3月9日 |
| 所有 | 国土交通省 |
| 管理 | 西日本高速道路九州支社 |
| 通行対象 | 自動車（危険物積載車両は通行禁止）・歩行者 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 3,461m（車道） |
| 道路車線数 | 片側1車線 |
| 設計速度 | 60km/h（規制速度:40km/h） |
| 最低部 | -56m（車道）-58m（歩道） |
関門トンネル（かんもんトンネル）は、山口県下関市と福岡県北九州市を結ぶ国道2号のトンネル（海底トンネル）である。山陽本線の同名のトンネルと区別するために関門国道トンネル（かんもんこくどうトンネル）と呼ばれることもある。