小田様 パクリです お許しを !! ぬぬ
南吹田駅前線立体交差事業 工事現場見学会に行きました。
吹田市南吹田1丁目と5丁目はJR東海道線によって分断されています。来年3月のJRのダイヤ改定にともない、おおさか東線と新しい駅が開業します。その日に東海道線の下に歩道と車道が開通します。吹田市道です。その工事現場の見学会でした。
東海道線を止めることなく、また徐行運転させることなく線路の下に道路を作る技術。しかも線路の下2m以下は水びたしという現場。URT工法(Under Railway / Road Tunnelling Method)というそうですがすごい工事です。https://www.urt.jp/urt/index.html
2013年4月に開通した吹田貨物ターミナル駅専用道路のうち、JR東海道線の下をくぐる道もURT工法で作られました。・・・
両者の間は700m足らずでどちらも線路の下2m以下は地下水がたっぷりある場所。そこにたっぷりと空気いっぱいの空間を作れば猛烈な浮力を受けるのに、どうしてトンネルが浮上してこないのか、不思議です。
むつかしい話は置いといて、現場では「建設機械体験コーナー」でショベルカーの運転席に乗せてもらったり、JR西日本のこども制服を着て記念撮影のイベントもありました。
さらに「現代美術を愉しもう塾」の協力でコンクリート床面をキャンパスにしてお絵かきをしていました。
「現代美術を愉しもう塾」の塾長さんとツーショットしました。
タヌキも住んでる千里山の山頂で開発工事始まる
http://sanbonmatsu.web.fc2.com/
旗振り山も垂水西原古墳もある千里山三本松の山頂がついに開発工事
狸も住んでる現場が突然工事のお知らせがやってきて
事前調整なくいきなり工事始まるみたい
地元と業者ライブエステートがもめてる
解体だけで4トントラックのべ1400台
造成はもっと大量のトラック通る
現場は千三小と吹田一中の通学路
道は4mない狭小道路
垂水神社から逃げてきたタヌキを守ってあげたい
http://sanbonmatsu.web.fc2.com/nature.html
投稿情報: 千里山 三本松 | 2018年6 月12日 (火曜日) 14時15分