さあ行くぞ 午前8時47分
９時３０分 万博記念公園駅前
雨をついて、ジャスト９時３０分／太陽の塔は、万博公園に行ったときは、必ず撮影。
参加者１６名 一同に交いして、Ｍさんがメンバーなどの紹介・・コンタクト取られた、Ｋさんにお礼など・・・、＠万博記念公園駅改札前の広場にて
大阪モノレール車両基地は、万博記念公園駅改札前を西に４００ｍ／甲子園球場の１．５倍の敷地内・・正門 右奥は①社員宿泊所・②ＰＣ軌道桁（１本の桁の長さは２２ｍ、幅は８５０ｍｍ 高さは１、５００ｍｍ、重さは５５トン）・③分岐器（転換はおよそ１５秒）・④工作車検修庫・⑤タイヤ交換場・⑥洗車機（オールステンレス製）・⑦工作車・列車検査場・⑧細部検査。／正門の南は道路へだてて、「千里住宅公園）
正門の左に見える「事務所？」。
②ＰＣ軌道桁（１本の桁の長さは２２ｍ、幅は８５０ｍｍ 高さは１、５００ｍｍ、重さは５５トン）
ひよこがかわいい！！ チキンラーメン号が、パチリ ↑のＰＣ軌道桁 西あたりだったと思う。
－２３編成／チラシより－ さて、４両編成の広告掲載料は・・・ン千万円とか。
分岐器や工作車検修庫へいどうしているところ
↑の移動半ばで、パチリ。
大阪モノレール＜大阪高速鉄道(株)＞・・設立 昭和５５年（１９８０）／２０周年・・チラシより・・
大阪モノレールは、１９９７年の大阪空港～門真市間全長２１．２Ｋｍ全線開業によって、それまでの最長であった東京モノレール１６．９Ｋｍを抜いて世界最長のモノレールとなりました。
これによってイギリス・ギネス出版社から《モレレール営業距離世界最長》の認定を受け、世界一をあつめた『ギネスブック』に登録されました。
モノレールとは、「ひとつの」という意味の「モノ」と「レール」が合わさった言葉で、１本のレールで走る鉄道のことです。さらにモノレールには、大きく２種類があります。
大阪モノレーネルの、線路にまたがるように走る【こざ＜跨座＞式】と、レールにぶら下がるように走る【けんすい＜、懸垂＞式です。
大阪モノレール・東京モノレール／こざ式 －湖南モノレールめ千葉モノレール／けんすい式
『ギネスブック』に登録
③分岐器（転換はおよそ１５秒）・④工作車検修庫・⑤タイヤ交換場・⑥洗車機（オールステンレス製）・⑦工作車・列車検査場・⑧細部検査・・も見ました。
■写真が多くなるので、「割愛」。
まとめ的になるかも。
- 実物を目にすると、その大きさが「ひしひし」と感じる。
- 検査の守備を見聞し、「安全安心」の念がました。
- 各所、各所で、透明性と言う「言葉」を実感した。
- 北摂一帯を一望するのには、もってこいのモノレール。
- 運賃は、少し高いのでは・・・。
- 吹田には、凄い「宝」もあったんだ。
・・・⑧細部検査の２階・・「展示コーナー」の一部・・・・・・・・
・・・正門まえで、記念写真 ／ 帰路（１２時２０分頃）に・・・深謝。
コメント