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＠吹田市
寺伝によれば、仁寿3年（853年）文徳天皇の勅により円仁（慈覚大師）が草創。 観世音菩薩は文徳天皇の念持仏と伝え、貞観12年に清和天皇が行幸されて秘仏と定める。 元慶6年には陽成天皇が病気回復を祈願し、日光・月光の脇士を寄進したという。 寛平6年（894年）宇多天皇の勅命により、醍醐寺の聖宝理源大師が入寺。 不動・毘沙門二天を護摩堂に安置。これより真言の道場となる。 寺坊は山田全域に建てられ、円実坊・十地坊など十余の僧坊があり、観音堂・奥院に奉仕していた。
応仁の頃（1467年～1469年）細川氏の家臣、香西玄蕃が山田庄中村に一城を構え寺領を横奪し伽藍を破壊。 円実坊阿闍梨覚玄が残った諸仏像を草堂に祀り、一村本願寺顕如に帰依した時期も小堂に諸仏を安置されていた。 ようやく、万治年間（1658年～1661年）に法仰覚祐が領主板倉阿波守の助力で再建する[1]。
平成8年（1996年）、鐘楼・地蔵堂・観音堂を新築する。
ならす↓数
鐘 朝 ６：００ ６回＋２回
昼 １１：３０ ６回＋２回
夕 ５：３０ ６回＋２回 １０月まで
５：００ ６回＋２回 １１月から
１２時頃 吹田市立博物館 入口
千里図書館へ
コスモス咲いたゃ
小学生 図書館 見学
何処の図書館に行けば とりあえず 千里山で
更に 山田を知りたければ
親切に教えて下さり 山田図書館へ
山田で
二冊借りて
2015/10/22 17:07:52
大阪 吹田市 山田川にかかる橋
おちゃん うれしい
「じいちやん」 でした。
中岡京行きのため 正雀駅へ
そうか 何故か人が多いのか 阪急正雀工場見学会
３階くらいの高い通路から パチリ
阪急電鉄正雀工場（はんきゅうでんてつしょうじゃくこうじょう）は、大阪府摂津市にある阪急電鉄（阪急）の車両工場。敷地内に隣接して阪急京都本線の車両基地、正雀車庫がある（正雀工場への入出場に際しては、一時的に正雀車庫に入庫する場合がある）。
所在地は「摂津市阪急正雀」と、阪急の社名が付く唯一の地名であり、国土地理院発行の地形図にも記載されている。阪急京都本線正雀駅の北西側一帯に広がる。
阪急電鉄および能勢電鉄の全営業用車両の検査・修理を行っている。阪急電鉄の全車両と大阪市営地下鉄堺筋線の新車搬入もここで行われる。
元は京都線所属車両のみの整備を担当していたが、正雀車庫の北側にあった工場敷地を購入して工場新築・拡張し、1968年に西宮工場と旧正雀工場を統合した。建築当時は東洋一とも呼ばれた工場であった。
2004年には兵庫県尼崎市にあったアルナ工機の清算・分割によってできたアルナ車両の工場も正雀工場内にできた。
なお、工場内の業務の一部は、連結子会社であるアルナ車両と2社の協力会社（株式会社関西交通工業社、興国車輌株式会社）に委託されており、阪急電鉄と共に各社がISO14001の認証を取得している。
年2回、春と秋に家族連れを対象にした阪急レールウェイフェスティバルが開催されている。 1形電車、10形電車、100形電車、600形、900形、2300系（2301+2352）が保存されており[1]、阪急レールウェイフェスティバルで公開される。
1980年代までは当工場まで日本国有鉄道（国鉄）の引き込み線が延びており、車両の甲種輸送も行われていたが、1984年新造の6300系の6330F8両編成の搬入を最後に終了、以後はトレーラー輸送に変更された。当時の阪急用の標準軌と旧国鉄用の狭軌の三線軌条が現在でも工場内の一部（おもに廃車解体場など）に残っている。
阪急電鉄 正雀車庫・工場
http://www.ilmil.jp/companies/109042003.html