毛馬の閘門（淀川河川事務所 毛馬出張所 大阪市北区長柄東３）の下見（７／１４見学予定）に行く途中を、パチリしました。
ＪＲ吹田駅
ＪＲ吹田駅のホームから 南に 交番所のあった所 工事中
神崎川 北に（左 大阪市 川 右 吹田市） まもなく、ＪＲ東淀川駅 → 新大阪
東淀川駅の手前で 関空⇔京都 はるか ⇒京都に向かう
東淀川と新大阪の間 南に
新大阪を出て すぐ 西へ
淀川の鉄橋 北面
大阪駅に着く寸前
ＯＳＡＫＡ ＳＴＡＴＩＯＮ ７ホームから ↑見て ２０１１．５．４開業 ／平成23年5月25日(水)まで行きませんでした。
はつのぼり ２階 東へ
振り返り
１番ホーム～１１番（？）ホームをつなぐ通路（新設）
桜の宮に行くには、２番ホームへ その寸前 東に
２番線（環状線 京橋 ⇒ 天王寺）
天満駅の手前 北に （北 吹田⇒ 長柄橋 ⇒天満⇒天神橋⇒松屋町筋）
天満駅出て 北 大阪市清掃局の煉瓦作り建物
大川を渡る 北に まもなく 桜の宮
桜ノ宮駅
東出口 出て 右折れ 南へ ／ 何回も降りたことがある 東出口 左折れ 突き当たる
引き返し 北に
線路に沿って 西に（大川に向かう） 案内
地名・番地は ／ 左は線路
線路壁の落書き
環状線の橋梁プレート（大川にかかる線路）
環状線の橋梁を南に ／ 日本のお金 造幣局に行くには、源八橋を渡り左おれ
源八橋（げんぱちばし）は、大阪府大阪市北区・都島区にある大川に架かる橋である。
大阪市北区天満橋2丁目と都島区中野町4丁目を結ぶ大阪市道桜宮方面南北42号線の橋である。名称は江戸時代初期からあった渡船「源八渡」にちなんで名付けられた。
第二次都市計画事業により1934年（昭和9年）8月から設置工事が行われ、1936年（昭和11年）6月に完成。源八渡は廃止された。昭和40年代以降の自動車交通の発展に伴い交通量が増大し、東側の右折レーン設置のため1971年（昭和46年）3月に東側3径間分のみ北側を拡幅した。また、1998年（平成10年）7月には歩道が拡幅された。
付近には大阪アメニティパーク（OAP）があり、最寄り駅の大阪環状線桜ノ宮駅とOAPを結ぶ橋として、朝・夕の通勤ラッシュ時を中心に多くの人が通行する。また、OAPができてから橋が拡張された。付近には桜之宮公園が広がる。なお、橋の北側にはJR大阪環状線の橋梁があり、さらに北側には都島橋、南側には桜宮橋（銀橋）がある。
銀橋 ：ボートのおじさまには、お世話になりました。
もう、その跡形も・・・・・・・・・・・・・・・・。
桜ノ宮駅 西口
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